Aujourd’hui, on va parler des news données par Elon Musk et Tesla Motors ces derniers jours.
On note 4 informations importantes à prendre en compte:
La première information concerne l’emploi.
Le CEO de la firme électrique américaine, Elon Musk, a adressé dans un e-mail aux dirigeants de Tesla qu’il comptait geler les embauches pour le moment et qu’il avait l’intention de licencier 1 employé sur 10. Une information cruciale sachant que le groupe emploie un effectif de près de 100 000 personnes.
La raison ? Elon Musk a un « très mauvais pressentiment » en ce qui concerne l’économie mondiale. Selon le milliardaire, il y a un fort risque de récession. Mais pas de panique, d’après le groupe international ING, on peut s’attendre à un ralentissement de l’économie jusqu’à la fin de l’année mais pas une récession comme annoncée précédemment.
Or, sachant que l’entreprise a des usines réparties dans trois continents : aux Etats-Unis, en Chine et en Allemagne. Pourtant, l’usine situé près Berlin se dit n’être au courant de rien et n’a pas réagi à ses demandes de licenciement.
De plus, n’oublions pas que cette information vient s’ajouter à celle que maintenant chez Tesla, le télétravail c’est terminé! Désormais soit les employés devront travailler sur place et 40 heures par semaine, soit ils devront partir.
Rappelons aussi que même si Elon Musk a peur d’une possible récession tout comme le PDG de JP Morgan, Jamie Dimon et que Tesla a souffert du confinement draconien qui a mis l’arrêt son usine à Shanghai, le marché des voitures électriques est toujours en plein essor!
Ce qui me permet de vous introduire la deuxième information qui concerne l’augmentation des prix des modèles de Tesla. En effet, en seulement 8 mois, le tarif pour un client qui veut s’acheter une Model 3 d’entrée de gamme a augmenté de 30%. Un bon investissement pour ceux qui ont pu se la procurer avant!
A titre de comparaison, Tesla a aussi notamment vendu presque le double du nombre de véhicules que BMW en Europe avec son Model 3 et son SUV Model Y. On comprend donc bien l’augmentation des prix vu la demande croissante. D’ailleurs, cela s’applique aussi sur les autres modèles qui ont une hausse comparable.
D’un autre côté, on observe aussi en parallèle une augmentation croissante du nombre et des prix des voitures d’occasion Tesla!
Ainsi, on sent bien que les investisseurs Tesla, on envie de profiter de cette hausse pour vendre leur véhicule au meilleur prix et en même temps qu’ils n’ont plus confiance en Elon Musk. On peut donc expliquer cette baisse vertigineuse de 9% la semaine dernière.
D’où le fait qu’en réponse, le milliardaire essaie de les rassurer avec deux nouvelles majeures qui pourront impacter l’économie mondiale: l’arrivée en septembre d’un robot humanoïde et la découverte de la nouvelle batterie NMC532.
Le vendredi 3 juin sur Twitter, Elon Musk annonce pour redonner un coup de boost à son image qui dégringole auprès des actionnaires : le prototype Optimus « fonctionnel » qui s’occupera des tâches répétitives quotidiennes pour septembre 2022 et dont sa production se fera pour 2023 si tout se passe comme prévu. Un projet qui a été révélé en août 2021. Pourtant même Boston Dynamics qui a les robots bipèdes les plus avancées au monde comme avec son robot Atlas, n’est qu’en phase expérimentale.
Autre nouvelle pour le but d’être rassurant, un chercheur de Tesla, Jeff Dahn, dévoile une batterie pouvant durer un siècle et 4 millions de miles avant de devoir la remplacer. Le nerf de la guerre pour les constructeurs de voitures électriques : l’endurance, le stockage d’énergie et la longévité de ces batteries électriques.
En effet, le problème des batteries électriques est qu’il y a des pertes de capacités inhérentes et qui sont accentués au fur et à mesure du nombre de cycle de charge et de décharge. Plus simplement, plus on charge et on décharge la batterie en question et plus cette dernière va à partir d’un certain seuil ne plus pouvoir fonctionner aussi efficacement. On peut penser d’ailleurs à nos smartphones comme l’IPhone qui a elle aussi une batterie LFP et bien connu pour ses problèmes de batterie.
La batterie NMC résiste mieux aux températures entre 40 et 70 degrés. Et à un maximum de 25 degrés, elle pourrait durer 100 ans. Étant donné, que l’âge moyen est de 12 ans des véhicules aux USA et une distance moyenne de 168000 miles, l’intérêt ici ne serait pas donner aux voitures comme annoncé dans le communiqué mais plus aux infrastructures nécessitant une batterie électrique.
La vraie découverte est donc plus axée sur le fait que cette batterie supporte mieux l’accumulation des cycles de charge, c’est-à-dire qu’elle dure plus longtemps avec la même efficacité avec une meilleure densité et une charge plus rapide.
On pourrait dès lors passer des batteries LFP (lithium-fer-phosphate) aux NMC532 composées de graphite, de cobalt, de nickel et de manganèse.
Mais on fait face à un problème majeur : le prix.
Effectivement, le cobalt et le nickel tout comme le lithium coûtent chères. Un autre problème se pose aussi au niveau éthique. En effet, ce sont dans les pays en Afrique centrale comme en République démocratique du Congo notamment où on extrait ces minerais. Malheureusement, dans ces pays aucune réglementation n’encadre l’exploitation des gisements et un bon nombre de sociétés notamment chinoises qui exploitent la population locale risquant sa vie tout cela pour s’enrichir.
Alors, info ou intox ?
Si on se remémore le passé, Tesla a déjà annoncé et promis beaucoup de projets plus fous les uns que les autres et qui n’ont finalement jamais abouti. On peut prendre l’exemple des voyages en fusée de ville en ville ou la voiture autonome qu’on aurait pu commander avec son smartphone.
On voit bien qu’Elon Musk joue avec la presse et son rachat de Twitter est une manière de détourner l’attention du véritable problème : l’action Tesla a été surévalué et c’est maintenant qu’on s’en rend compte!
La question qu’on peut donc se poser pour Tesla & E.Musk : Est-ce le début de la fin ?
Conclusion ?
Il faut possiblement s’attendre à une baisse du prix de l’action Tesla importante qui est actuellement autour des 700$. On peur assister aussi à une tentative de faire remonter le prix vers les 1000$ pour ensuite le faire chuter en dessous ou proche des 500$.
Restons attentifs sur les tweets d’Elon Musk et les informations données par Tesla, tout est encore possible.
Affaire à suivre…
