Hier, Tesla a subi une baisse de 4,54 %, se positionnant ainsi comme la troisième plus forte baisse au sein du S&P 500. Cette tendance à la baisse se poursuit aujourd’hui. Cette situation intervient après une détérioration du sentiment début janvier, lorsque Tesla a annoncé que sa croissance serait “sensiblement plus faible” cette année. Colin Langan de Wells Fargo a ajouté à cette inquiétude en déclarant qu’aucune croissance des volumes de ventes n’était prévue pour le constructeur de véhicules électriques cette année, avec une perspective de baisse des volumes en 2025.
Ces annonces ont eu un impact significatif sur les actions de Tesla, qui ont atteint leur plus bas niveau des dix derniers mois, à 169,5 $ à la clôture de mercredi. Cette baisse représente une chute de 32 % depuis le début de l’année, un contraste frappant avec le rebond plus large de l’indice S&P 500, en hausse de 8,3 %. Cette tendance soulève des questions sur la capacité de Tesla à maintenir le rythme de croissance soutenu annoncé par sa valorisation élevée.
Adam Sarhan, fondateur et PDG de 50 Park Investments, a souligné que le marché exprime actuellement des doutes sur la valorisation élevée de Tesla, ce qui remet en question la capacité de l’entreprise à innover. Pour certains investisseurs, une valorisation élevée comme celle de Tesla signifie un pari sur l’avenir de la société. Cependant, avec la baisse actuelle de l’action, il semble que certains investisseurs perdent confiance en la capacité de Tesla à maintenir son avance en matière d’innovation.
Comparaison avec BYD, le constructeur chinois de voitures électriques
En comparaison, BYD, le constructeur chinois de voitures électriques, semble tirer son épingle du jeu. Son PER de 19 est bien inférieur à celui de Tesla qui est à 39. Au niveau de la capitalisation boursière, BYD est à 81 milliards de dollars contre 525 milliards de dollars pour Tesla. Pour les performances financières de 2023, Tesla a enregistré un bénéfice de 15 milliards de dollars, en augmentation de 20 % par rapport à 2022. En revanche, BYD prévoit des résultats en évolution fulgurante, avec des bénéfices attendus entre 3,7 et 4 milliards d’euros pour l’année, soit une hausse remarquable de 74,4 à 86,4 % par rapport à 2022.
Performance boursière et perspectives
En ce qui concerne les performances boursières, Tesla, avec une perte de 31 % depuis le début de l’année, est nettement distancé par BYD, qui affiche une hausse de 23 %. D’autres acteurs du secteur, comme NiO, enregistrent également des pertes importantes, témoignant des défis rencontrés par les entreprises du secteur des véhicules électriques (-34%). En revanche, des acteurs traditionnels tels que Ford (+2%) et GM (+12%) enregistrent des gains modestes, illustrant la complexité du paysage concurrentiel dans le secteur automobile.
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