L’action d’Air Canada a chuté après que la compagnie a déclaré qu’elle allait procéder à des réductions “significatives” de son programme de vols d’été afin de ramener rapidement le nombre de passagers à un niveau gérable.
Le plus grand transporteur aérien du Canada a chuté de 6 % jeudi, récupérant légèrement d’une chute de 8,8 % dans les échanges intrajournaliers, sa plus forte baisse depuis le début du mois de mars. Alors que les investisseurs se méfient des perturbations opérationnelles post-pandémie. Air Canada a déclaré qu’elle prévoyait de supprimer 154 vols par jour, en moyenne, au cours des deux prochains mois. Le transporteur exploite environ 1 000 vols quotidiens.
“Cette vague de voyages a créé des tensions sans précédent et imprévues sur tous les aspects du système d’aviation mondial “, a déclaré Michael Rousseau, chef de la direction d’Air Canada, dans un courriel envoyé aux clients mardi soir.
Les modifications apportées réduiront principalement la fréquence des petits vols en soirée et tard dans la nuit sur les liaisons intérieures et américaines. Mais la compagnie aérienne suspendra également les vols entre Montréal et trois villes à savoir Pittsburgh, Baltimore et Kelowna et entre Toronto et Fort McMurray.
Les plaques tournantes de Toronto et de Montréal seront les plus touchées, tandis que les vols internationaux resteront pour la plupart inchangés.
Un analyste de la Banque Scotia a déclaré que, contrairement aux transporteurs américains, le facteur clé derrière les annulations d’Air Canada n’est pas une pénurie de main-d’œuvre, mais plutôt le résultat d’un manque de travailleurs dans les aéroports, notamment d’agents de sécurité et de douanes. Il a légèrement réduit ses estimations pour le troisième trimestre pour le transporteur, mais a déclaré que les compagnies aériennes devraient encore bénéficier d’une demande robuste pour les voyages internationaux.
Air Canada “n’est pas la seule compagnie aérienne à faire face à ces problèmes, qui sont déjà bien connus du marché étant donné que les compagnies aériennes américaines ont annulé des vols, tout en augmentant les prévisions de revenus”, a déclaré l’analyste de la Banque Scotia dans une note aux clients.
Les compagnies aériennes du monde entier ont du mal à faire face au retour à des niveaux de voyage pré-pandémiques, car elles sont confrontées à une série de problèmes tels que les restrictions de voyage de Covid, les pénuries de main-d’œuvre et les chaînes d’approvisionnement restreintes qui entraînent des retards de vol.
WestJet a ajusté son horaire d’été à six reprises pour planifier les défis opérationnels et éviter les annulations à court préavis, alors qu’elle a réduit sa capacité de 25 % en juillet dernier par rapport à la même période en 2019. La compagnie aérienne “prend des mesures douloureuses et également coûteuses pour stabiliser le système”, a déclaré le directeur général Alexis Von Hoensbroech dans une interview accordée à BNN Bloomberg Television.
Londres et Paris réduisent leurs vols alors que le Royaume-Uni demande une révision des horaires.
Air Canada a déclaré qu’elle avait augmenté ses investissements en matière d’embauche, d’appareils et d’équipement, mais que des changements étaient nécessaires pour rétablir la “stabilité opérationnelle”.
Les actions d’Air Canada ont plongé de 24 % cette année, soit plus du double de la chute de 11 % de l’indice composé S&P TSX. Les compagnies aériennes américaines ont également plongé jeudi, l’indice S&P Supercomposite Airlines Industry ayant chuté de 1,4 %, JetBlue Airways Corp, American Airlines Group Inc, United Airlines Holdings, Inc. et Delta Air Lines Inc. étant en tête des pertes.
