L’Ukraine a placé mardi ses espoirs dans l’augmentation des exportations de céréales malgré le blocus russe des ports de la mer Noire, notant que les navires avaient commencé à traverser un important estuaire sur le Danube.
“Au cours des quatre derniers jours, 16 navires ont traversé l’embouchure de Bystre”, a déclaré Yuriy Vaskov, vice-ministre des Infrastructures, dans un communiqué. “Nous prévoyons de maintenir ce rythme.”
Le ministère a déclaré que les 16 navires attendaient maintenant de charger des céréales ukrainiennes à exporter vers les marchés étrangers, tandis que plus de 90 autres navires attendaient leur tour dans le détroit de Sulina en Roumanie.
Il a déclaré que la route de Sulina ne peut accueillir que quatre navires par jour, alors que huit navires sont nécessaires par jour. Mais il a ajouté que l’Ukraine était en pourparlers avec des collègues roumains et des représentants de la Commission européenne pour augmenter le taux de transit.
Si ces conditions sont remplies, et avec l’ouverture de Bystre, l’Ukraine s’attend à ce que cette congestion maritime se termine d’ici une semaine, augmentant les exportations mensuelles de céréales de 500 000 tonnes.
Avant l’invasion russe, les ports maritimes représentaient environ 80% des exportations agricoles de l’Ukraine, mais les exportations alimentaires sont désormais limitées aux ports du Danube, aux chemins de fer et aux routes occidentales, a indiqué le ministère.
Conclusion ?
On peut s’attendre à ce que les pourparlers pour fluidifier le transit du céréale ukrainien vont être mener à bien. Par conséquent, la crainte d’un hiver terrible ou d’une possible famine pourrait s’estomper. Cependant, on peut se poser la question : Est-ce que Poutine n’aurait pas un plan B pour continuer à avoir l’ascendant sur les ressources, notamment avec les hydrocarbures russes ?
